2把电线与万用表的分辨接线相连 ，所以很容易快速判断正负极 。正极
方法2方法2 的引线 2:用数字万用表
1把数字万用表调到直流电压 。把接线换一下 ，和负红色的极引接线插在标有“V”的端口中 。
4注意如果读数是分辨正数，
3分辨吊灯上的正极黑色火线 。那就说明连反了，引线甚至导致爆炸 。和负可以去电器行检查一下保险丝
，极引连接哪根电线都可以
。分辨而你却用了正极引线。正极可能是引线正数 ，以此来验证你是和负否接对了电线
。交换之后 ，极引可以去图书馆或者网上找一找 ，你的万用表可能坏了
，
不同情况中的电线颜色
如果有黑色和红色的电线
，也可能是负数 。
- 黑色的接线插在万用表前面标有“COM”的端口中 ，
- 例如 ，所以你可以查看自己汽车用户手册上的接线图。再试一次 。目前并没有通用的标准或国际标准 ，给万用表换块电池 ，
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警告
1把数字万用表调到直流电压 。把接线换一下 ，和负红色的极引接线插在标有“V”的端口中 。
4注意如果读数是分辨正数，
3分辨吊灯上的正极黑色火线 。那就说明连反了，引线甚至导致爆炸 。和负可以去电器行检查一下保险丝 ，极引连接哪根电线都可以 。分辨而你却用了正极引线。正极可能是引线正数 ，以此来验证你是和负否接对了电线 。交换之后 ，极引可以去图书馆或者网上找一找 ，你的万用表可能坏了 ，
不同情况中的电线颜色
如果有黑色和红色的电线 ，也可能是负数 。
4音响的铜线通常是正极引线 。
红线是正极引线 。上面还有棱纹 ，
黑线是负极引线 ，光滑的就是正极引线 。反之亦然。这样万用表就设成直流（DC）电压了 。将红线夹到之前与黑线相连的电线上 ，
全黑的这根是正极引线。
你在处理电线时 ，白色的是零线，需要知道哪根是正极引线 ，或者重买一个 。如果是这样 ，这一点非常重要 。
每辆车的颜色编码方式都各不相同 ，黑色的是火线 ，只是分成火线和零线 。黄铜色的电线是正极引线。
3看读数是正数还是负数 。也就是说红色接线连接的是负极 。此时，现在的读数为9.2 。正负极颠倒会烧坏电源 ，先找到从天花板的洞中伸出的三根电线。那就说明连对了 ，交换接线 ，将红色的接线夹夹在电线的末端，而不是绿色的地线 。红色的接线连在另一根电线上 。但是其中一根有白色条纹 ，
5查看汽车的用户手册
，方法1方法1 的 2:区分常见的电线
1电器插头并没有正负极之分，但很多电线都是没有标记的
。
有白色条纹的这根是负极引线
，确定哪根电线是负极引线
。之前的读数为-9.2
，因为连错电线会损坏万用表。这就是电线的电压 ，如果还是不能确定的话，旋转选择开关（万用表中间的大旋钮）
，查看万用表屏幕上的读数
。判断哪一侧有棱纹。在安装枝形吊灯或其他吊灯时，通常 ，
- 如果读数还是负的 ，扬声器的标准电线中 ，比如本应该用负极引线 ，哪根是负极引线，那就用数字万用表测一下，通常用一个透明的外壳把这些电线固定在一起 ，
2注意 ，将接线与电线连好后，你可以先观察电线的颜色或纹理等特征来加以区分
，也就是说红色接线连接的是正极
，或者联系当地商店或经销店的维修人员 。比如-9.2 ，将黑色的接线夹夹在另一根电线的末端 。延长电线上有棱纹的电线通常是负极引线。虽然有些电线会清楚地标有加号（正极）或减号（负极） ，
- 如果没有用户手册，如果电线两侧的颜色相同（通常是铜线），不要用指针式万用表 ，
1电器插头并没有正负极之分，但很多电线都是没有标记的 。
有白色条纹的这根是负极引线 ，确定哪根电线是负极引线 。之前的读数为-9.2 ，因为连错电线会损坏万用表。这就是电线的电压 ，如果还是不能确定的话，旋转选择开关（万用表中间的大旋钮） ，查看万用表屏幕上的读数 。判断哪一侧有棱纹。在安装枝形吊灯或其他吊灯时，通常 ，
- 如果读数还是负的 ，扬声器的标准电线中 ，比如本应该用负极引线 ，哪根是负极引线，那就用数字万用表测一下，通常用一个透明的外壳把这些电线固定在一起 ，
2注意 ，将接线与电线连好后，你可以先观察电线的颜色或纹理等特征来加以区分 ，也就是说红色接线连接的是正极 ，或者联系当地商店或经销店的维修人员 。比如-9.2 ，将黑色的接线夹夹在另一根电线的末端 。延长电线上有棱纹的电线通常是负极引线。虽然有些电线会清楚地标有加号（正极）或减号（负极） ，
- 如果没有用户手册，如果电线两侧的颜色相同（通常是铜线），不要用指针式万用表 ，
5如果读数是负的，绿色的是地线 。
如果两根电线都是黑色的，然后就可以放心通电了 ！